エルセーヌ

小便の切れの悪さの改善法

タイトルからもわかるようにお下品なネタです。

三十歳あたりから小便の切れが悪くなりました。
用を足した後にズボンを上げトイレから出て歩いている時に残尿がタラタラと股から足に流れるなんてことがよくありました。
当方は男ですが女性も小便の切れが悪くなるのだろうか(?_?)

残尿を残さないために小便の後に股の尿道を手で揉んで絞り出したりとかしてましたが、お店の便所など見られる場所では、ちょっと恥ずかしい。
(この前、ブンブン思いっきり振っている人がいましたが、明らかに怪しい人です。)

という事で対策

NHKの何とかという番組でやっていた対策方法のようです。
原因は何通りかあるようですが尿道の周りの筋肉の衰えによる残尿に効果があるようです。
方法は小便をしている最中に2、3回止めて、また出すようにします。
慣れないと途中で止めるのが、きついです、きついという事は止める筋肉が衰えているという事です。
この方法を試した所、一カ月くらいで改善が見られ今でもパンツを湿らす事が無くなりました。

余談ですが歳とともにウンコも我慢できなくなってきました。肛門の筋肉が衰えているのでしょうか(?_?)

エルセーヌ

面白ゼリー

ドン・キホーテで、おっぱいゼリー見かけました。
ネタとしては良いかもしれませんが・・・・・
・・・・・・・良いかもしれませんが・・・・
恥ずかしくて買えない。

買ってないので味もわからない。
絵がリアルすぎる。
もっと軽い感じの簡潔な絵だったら買いやすいのに。
IMG_20160220_142547

エルセーヌ

今日も豪ドルで取引

昨日買った豪ドルは保有中。

今日は約定レート83.412で売り、83.392の薄利で手放しました。
(上方向にいったので損切りするところだった)

昨日、豪ドルがキャリートレード復活で異常なまでに伸びたのでリバ狙いの売りを仕掛けようと思いますが、まだ様子見す。
買いが強いので、取引しての短期で手放す予定。

米ドルは思ったほど動かないので、こちらも様子見。

11:00 豪ドル売り、約定レート「83.625」 ⇒ 15:00「83.616」の薄利で決済
かなり上向きだったので焦った、元々短期予定だったので決済。

エルセーヌ

昨日はベスポジ

初めに言っておくとプロのトレーダーでも本格的にFXをやっている訳ではありません。
あくまでも趣味レベルで浅い取引をしています。

昨日は豪ドル買いで約定レート「81.245」のベストポジション。
このまま長期で寝かせることにします。

今日中に米ドル上がったら売ろうかな、この調子だと上下どちらも変化無さそうな気が。

エルセーヌ

バッテリー交換

以前は車屋に頼んでバッテリーを交換してましたが、出費を減らすために自分でやることにしました。
MR-Sの場合、バッテリーの型は「34B19L」になります。
目安までに自分で交換した場合と車屋に持って行った場合の値段は以下になります。あくまでも自分の所の近場で見積もってもらった場合の金額ですので同じトヨタのディーラーでも同じ金額になるとは限りません。

料金の比較

ネッツトヨタの場合:
五千円
バッテリー代のみで工賃、廃バッテリー処分料はとられませんでした。

ダイハツのFC店の近場の車屋の場合:
七千円くらい
バッテリー代の他に工賃、廃バッテリー処分料が見積りに入っていました。

自分で交換した場合:
三千円くらい
廃バッテリーの処分は探せば近場で買取してくれる所か無料で回収するところがあると思いので探してみましょう。自分の家の近場の産廃業者は300円で廃バッテリーを買い取ってくれました。

バッテリーの購入

バッテリーは楽天市場で買いました。お店の商品説明にはトヨタで純正採用されているバッテリーと記載されていましたが、以前ディーラー交換してもらったとき、確かにこのパッケージのバッテリーだった気がします。
今付いているバッテリーは某ディスカウントストアの某メーカー(聞いたことがない)の約三千円くらいの商品ですが1年ちょっとでバッテリーが弱ってきました。冬に三日位、運転しなかっただけでバッテリーが上がりJAFを呼ぶ羽目になりました(T T)
IMG_20160410_162401

MR-Sの場合、後ろのエンジンフードの中にバッテリーを搭載してますのでパカッと開けます。
左上の部分がバッテリーになります。
001

留め金を外してからバッテリーの端子を外します。
マイナス端子から先に外します、ショート防止のために端子部分にゴム手袋などを被せておくと安心です。どちらがマイナス端子かはバッテリーに記載されていますので、すぐにわかると思います。
002

取り付け時はプラス端子から取り付けます、留め金も忘れずに付けましょう。

以上で完了です。

エルセーヌ

ナンバープレートの電球交換

後ろのナンバープレート(正式にはライセンスプレート)の電球が切れたので交換しました。
以前、切れたときは車屋で交換してもらいましたが工賃300円取られたのと電球の単価そのものがホームセンターで買うより高かったので自分で交換することにしました。
電球の型は5W12Vでした。

車種はMR-Sですが、ほとんど手順は共通でしょう。
枠で囲った2か所にライトがあります。
IMG_20160408_124224

ツメがありますので外します。
IMG_20160408_124233

後は枠の箇所を回すと電球が出てきますので引っ張って新しいのと取り換えるだけです。
IMG_20160408_124259