先日、ネッツトヨタで車検をしてきましたが（車検は通りますが）前輪のブレーキパッドの残りが少ないという事で見積もってもらいました。
１５，４４４円也（部品代９，２８８円、工賃６，１５６円）
高いわ！
という事で自分でＤＩＹすることにしました。
部品と工具の購入
ブレーキパッドは信頼できるメーカーの曙ブレーキ製を購入しました。
楽天市場で商品代３，６６０円（送料８００円）
有名メーカーなのでブレーキ性能は純正に劣らないと思います（というか上？）。
ディーラーの半額以下で買えました。
ディスクブレーキスプレッダーは出ているキャリパーピストンを元の位置に戻すのに使用します。
楽天市場で商品代３，０２４円（送料７５６円）
後はボルトを外すメガネレンチですね。こちらはすでに持っているので購入せずに済みました。
部品代と工賃合わせて８，２４０円也。
約半額に抑える事が出来ました。工具は今後も使用出来ますので次からは部品代だけで済みます。
ブレーキパッドの交換
タイヤを外すとブレーキキャリパーが見えます。
内側にキャリパーをスライドさせるボルトが二ヶ所付いてますので下側を外します（上でも多分大丈夫）。
もう一ヶ所ブレーキホースを固定しているボルトを外します、ここを忘れるとホースが邪魔してキャリパーを開ける事ができません。
手で簡単にパカッと開きます。
ブレーキパッドが取り外します。
元々付いていたブレーキパッドにシムがありますので新しいブレーキパットに付け替えましょう。
ブレーキパッドは内側と外側で違いますので気を付けましょう。
形状は一緒ですが残量が減った時に金属音を出す金具が付いている方が内側のパッドになります。
古いブレーキパッドが付いて居た場所に新しいパッドを入れます。
ピストンはこれ、パッドは減ったぶんだけ出てますのでディスクブレーキスプレッダーを使って押し戻しましょう。
後はキャリパーの蓋を占めて外したボルトを締めて完了です。
取り付け後は走行前にブレーキペダルを何度も踏んでパッドとピストンを密着させます。
またいきなり普通の速度で走りださないで低速でブレーキを踏んで動きを確認しましょう。
